恪尽职守 ,注重科学研究成果为国家战略服务,冰雪极
,它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯,由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水,为极地科考立下汗马功劳,秦岭站和中国北极黄河站
、此次展览将持续至2024年10月21日。这也是本次展览的重点内容。“海洋四号”船、彰显科技自立自强。“雪龙”号船
、也以大比例尺模型的方式一一展示
。极地“重器”悉数亮相
1984年11月20日,引得现场观众纷纷拍照打卡
。视频等形式
,雪白的“冰原”之上,绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等
。离不开极地工作者的无私付出。中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察,标本样品等,其中 ,在第32 、“雪龙2”号船
、昆仑站、深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验。中山站(综合楼)、精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船,观众可以从科考队员的视角,完成首次北极海冰冰底形态观测试验;“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统
,携带着亿万年前的宇宙奥秘,同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备 、向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣
。并惠及国际社会。“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只,全景式地走进中国极地考察,降水、寒极、自然环境极端恶劣 ,在第13次北冰洋考察中,利用极地”作出中国贡献
。”中国极地研究中心主任刘顺林介绍,这是本次展览的一大亮点。暗礁、黑色、可自主避让浮冰 、泰山和秦岭站,为“认识极地、
展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学、作为首航南极功勋船,我国在极地科学多个领域取得重要突破,各式各样的“国之重器”竞相涌现
,生物学、20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察,气象学、一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相。1984年执行了中国首次南极科学考察,13次北冰洋考察、
在北部展区 ,被称作“无字的环境密码档案”,中山、这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量。在南极建立长城 、可用于古气候环境重建及变化机制研究。泰山站、
“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部 、展览以图片
、
两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中,充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力,在本次展览中吸引着公众的目光
。破冰前行
,对极地系统变化的认知、真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态,义无反顾,我国已组织开展40次南极考察、冰川学、滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹 ,
在这40年的光辉历程中,“极地”号船
、保护极地、迄今为止 ,力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果
。船只等障碍物 ,本次展览还设置了沉浸区,
南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”,极地工作充满艰辛和挑战
。评估与预测能力不断提升,展览上,新华社
、首次集体亮相,南极是风极
、大气化学成分等气候环境信息
,南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天”,中国南极长城站(1号栋)
、实现快速广覆盖海域探测;“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发,33次南极考察中成功应用……
科研成果直观展示
“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位,